Karbantartás · 2026. szeptember 25.

Part-145, Part-147, CAMO – mit jelentenek az engedélyeink, és miért fontosak Önnek?

Közérthetően az európai karbantartási és légialkalmassági jóváhagyásokról, amelyek a BASe Airlines működésének szakmai hátterét adják.

Az európai légiközlekedés szabályait az EASA (Európai Unió Repülésbiztonsági Ügynöksége) rendeletei határozzák meg. Az 1321/2014/EU bizottsági rendelet mellékletei – a „Part”-ok – írják le, milyen szervezet végezhet karbantartást, ki képezheti a szerelőket, és ki felügyelheti a gépek folyamatos légialkalmasságát. A BASe Airlines mindhárom területen saját jóváhagyással rendelkezik.

Part-145 – a karbantartó szervezet

A Part-145 jóváhagyás a karbantartó szervezetek európai jóváhagyása. A jóváhagyási jegyzőkönyv osztályokra és kategóriákra bontva rögzíti, mit szabad: a BASe esetében az A1 osztály (5700 kg feletti repülőgépek – Embraer EMB-120), a C5 (elektromos rendszerek és világítás, akkumulátorok) és a C14 (futómű – többek között Goodrich kerék- és fékszerelvények) kategória. A hatósági szám: HU.145.0021.

Part-147 – a képző szervezet

A karbantartást csak megfelelően képzett és engedéllyel rendelkező személyzet végezheti. A Part-147 jóváhagyás (HU.147.0004) a karbantartó személyzet kiképzésére és vizsgáztatására vonatkozik; hatóköre az Embraer EMB-120 és EMB-135/145 típusok típusképzése.

CAMO – a folyamatos légialkalmasság irányítása

A CAMO (Continuing Airworthiness Management Organisation, HU.CAMO.0002) nem szerel, hanem tervez és felügyel: nyilvántartja a gépek üzemidejét, ütemezi az esedékes ellenőrzéseket, kezeli a gyártói és hatósági előírásokat (AD, SB), és felügyeli a repülőgépek folyamatos légialkalmasságát.

És az AOC?

A légijármű-üzembentartási engedély (AOC, H-002) és a működési engedély (HU-0006 BPS) a kereskedelmi repülés alapfeltétele: ezek igazolják, hogy a társaság személyeket és árut szállíthat kereskedelmi forgalomban. Az engedélyek kiadója a magyar légiközlekedési hatóság.

Mit jelent mindez a partnereinknek?

• Charter megrendelőknek: az üzemeltetés, a karbantartás és a légialkalmasság irányítása egy szervezeten belül, hatósági jóváhagyások alapján történik.
• ACMI-partnereknek: a karbantartás (az „M” az ACMI-ban) házon belül, saját jóváhagyás alatt történik.
• Műszaki megrendelőknek: karbantartási megkeresés esetén az igényt a jóváhagyás keretei szerint egyedileg vizsgáljuk.

Az engedélyek szkennelt példányai az Engedélyek és jóváhagyások oldalon bárki számára megtekinthetők.